設計較寬軌，是德國高速公路的特點
高速公路篇
一般的主要道路,會有兩個道路編號,
像這樣的E開頭綠底編號,代表歐洲洲際公路號碼,就算走到另一個國家,E51還是E51。再來另一個道路號碼9號,指的是那個國家的國有道路編號！只要目標城市相同，就是同一條線。
而且規則像台灣一樣,南北向為單號,東西向為雙號。一般在地圖上的雙紅線，代表了高速公路或是雙線以上的大道。如果要節省時間,當然是第一選擇！
歐洲地區,幅原廣大,當一般道路遇到高速公路時,就另外蓋一座橋跨過,
與台灣相當不同.因為我們是地小人惆,小路也多,如果都要蓋橋,那會花更龐大的經費！要上高速公路,先得認識”什麼叫作路權”
路權對於用路人而言，指使用道路的先後秩序，擁有路權的一方，可以優先使用道路。
換言之，在歐美對於路權觀念根深蒂固的國家， 路權 是不容他人隨意侵犯的！
如何開上高速公路？
這是個嚴肅的問題，記得，加足馬力，以相同快的速度，進入慢車道！千萬不要以為”慢” 就會安全！
因為路權的關係，主線的車子碰到有支線匯入時，通常不會減速，尤其像德國的無限速高速公路，外側車道平均速度約在130公里左右，如果你以90公里的速度插入，真的很危險，可能導致後方的追撞！
高速公路開車的大原則就是-慢速車靠右，超車時靠左！這是開車最最重要的基本路權常識。
就算開到縣道、鄉道或是城市都一樣！所以，不要一上高速公路就往內車道擠進去！那是超車時才要用的，平常時候，請往右邊靠！超車過後，也請退回右邊！
除了德國以外，一般歐洲國家高速公路的速限，都訂在130km/hr左右，這是所謂的安全速度，比起台灣，快了一點。當要超車時，由左線超車，絕對不可右線超車！不可佔用內線道！
在此特別介紹無速限的德國Autobahn。這是全世界品質最好的道路，有人說「高速公路是德國人發明的，德國高速公路是世界最快的，德國愛飆車這種公路最能滿足飆車族了」。
當年希特勒為了發動世界大戰創建高速公路，是為了要讓機械化部隊快速進軍鄰近國家。德國的高速公路網遍佈全國，算是世界最好的高速公路系統。德國高速公路有下面的特色：
(1)不限最高車速：任何人可以在高速公路飆車，要開多快就多快。
(2)沒有收費站：不設收費站就等於全部高速公路都沒有路障，不論日夜都可以在公路上連續不停的往前飆車。
(3)不收路費：使用高速公路不用花錢，最經濟實惠了。
(4)安全又捷便：德國人守法，所以交通秩序良好，而且大型貨車常利用夜間行駛不會有擋路現象。
500匹的來了，還不讓路？！
德國的高速公路因為有這麼多的優點，所以世界各國的飆車好手常來這裡渡假過著快樂飆車假期。同樣的，台灣的飆車族也可來這裡玩，享受飆車快感，渡過一個另類的觀光假期。一般在此路上外線約130km/hr、中線約150-160km/hr，最內側是超車道，180km/hr以上是常有的事，但是，並不是代表你開得快就可以佔在內車道上，正確的開法是一旦超過前方的車輛，要立刻回到中線上，把超車道讓出，才是正確的駕駛習慣，尤其在這裡，一山還有一山高，當你在超車道熱血地開到250km/hr時，還是會有260km/hr的怪物從後面貼近而向你閃大燈！
記得，這時乖乖地讓開到中線道，千萬不要佔著毛坑不拉屎，因為，這就是規則。同樣地，當你在超車道遇到有”慢速車”時，你也可以閃大燈，請他儘速離開～
以下為德國AUTOBAHN教學示範
http://www.youtube.com/watch?v=kJq1MwR5Gpo
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