認識歐洲這個駕駛大環境之2
（Daylight Savings Time）日光節約時間
在歐洲，緯度較高，冬季時候7：00天也還不太亮，所以全歐洲就一起睡晚一點…..對，全部把時鐘調慢一個小時！就叫作”日光節約時間”！那是在每年十月最後一個禮拜天凌晨開始，到隔年三月的最後一個禮拜天凌晨結束！結束那一天再把時鐘調快一個小時。其實就是歐洲的冬季，與台灣軍中的冬季時間一樣！
這也是為什麼台灣與歐洲的時差，夏季為六小時，冬天為七小時。所以很重要的一件事～如果你的機票是買在這兩個禮拜天的時候，最好確認一下當你早上要去機場時，會不會突然少了一個小時，結果飛機飛走了，你還在找櫃臺Check in!
在歐洲，由於天氣及人文的差異，導致與台灣不同的駕駛習慣。比如較長的冬天及下雪，視線在此時並不如一般時候來的好，所以像北歐國家規定一年四季皆須開大燈行駛。而東西歐國家，則是除了夏季以外，都常要點亮大燈通行。其實，入境要隨俗，最好的辦法，就是學別人開燈。別人開燈，我們就開！或者乾脆一路開到底，增加行車的安全性。不要為了一點油錢而招來危險或條伯伯的關心！
另外講到車窗隔熱紙，這是歐洲最難做的一門汽車相關行業～也是因為視線明亮度的關係，當地對於隔熱紙的透光性要求很高，稍微暗一點的就不能貼。所以一般的車子並不貼隔熱紙，更不用說是出租的汽車！這樣的影響是，對於身在台灣的島國民族來說，你可以看得很清楚，但相對的是，別人也對你看得很清楚！不像在台灣，把隔熱紙貼的黑黑的，違規駕駛或任意行駛，反正別人看不到你是誰！尤其當一個黃皮膚的駕駛，在都是白皮膚駕駛的環境中開車時，筆者發現，路人及其他車輛的駕駛會很快注意到你！好像他們的視力都是2.0似的，每每當筆者欣賞著路上的白人美女及俊男時，他們都已經從遠處注意到我，好像在說 ”疑～外國人在開車耶～”
所以，奉勸各位讀者，不要違規！
我想，這大概是自然環境的關係吧！在那樣寬闊又綠草如茵的歐洲，常常有機會看到遠處的地平線，視力當然比較好嘍！
再來和大家聊聊島國人民與歐洲大陸人民的駕駛差異。
台灣只是一個島，開得再快再猛也還是在島上。犯了規，妨礙到別人也好像不很嚴重～尤其在 1.情、2.理、3.法 的處事態度下，好像和對方講講情，拜託一下就可以敷衍過去。畢竟大家都是台灣人，同源同種的，沒有什麼不能解決。然後下次又犯錯～
歐洲人呢？那就不是這樣了～他們講的是 1.法、2.理、3.情！一切以法律規範為前提，把 情 字擺在最後面。重點是，歐洲有那麼多的國家連在一起，不同源又不同種，從有歷史以來，不是你打我，就是我打你！要不然全部打在一起，或者聯合別人一起來打你…..在這樣多國一起的複雜環境之下，漸漸的，他們學會了共生之道，就是 禮尚往來～我尊重你，也請你尊重我！
反映在各國來往的道路行駛上，那就是尊重當地的交通法規與駕駛間的互動！譬如說，如果在賭車的路口，你特別停下，讓我可以併入車道行駛，我一定會舉起手掌表示感謝！又如果我的駕駛方式妨礙到你，我也會舉起手掌表示我的抱歉！我要變換車道，那我會打燈告訴前後車輛。我要閃避路旁的老人，也一樣打燈，告訴後面的駕駛一起注意，而不是我過了就好，後面的撞到那不關我的事…..。如果我要找路或找門牌，在可容許的車道上，一樣靠右打燈告訴後面的駕駛，讓別人可以靠左行駛而不妨礙到後面的人。雖然只是簡單的一個動作，卻表達出人與人間互相尊重的態度～
對於台灣駕駛來說，這就像是汽車的”團體生活”！其實這並不難，只不過島國人民的我們，在不知不覺中漸漸的遺忘了～
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